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普利司通牌子更响亮，但价格也高不少。我平时用佳通轮胎，感觉质量不错，价格也实惠：1、佳通是新加坡的牌子，普利司通是日本的。两家都是轮胎行业里的老字号；2、轮胎的抓地力、胎噪、耐磨这些性能，跟品牌有一定关系，但关系没那么大。同一个品牌的不同系列或型号轮胎，实际表现可能差很多；3、轮胎的抓地力、胎噪、耐磨这些性能主要看用的橡胶配方和胎面花纹设计。同品牌的轮胎，不同系列或型号可能用不同的材料和设计；4、所以光看品牌来判断轮胎好不好用、胎噪大不大，这方法不太靠谱。

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先说轮胎品牌的话，普利司通确实比佳通强。不过呢，普利司通也谈不上特别好。高速公路都是全封闭的汽车专用道，进岀都要严格管控。一级公路可以根据实际需要部分管控车辆，而且一级公路不光能全封闭，还能半封闭或者直接开放。适用范围比高速公路广，但设计标准稍微低点。

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普利司通是中高端轮胎里耐磨扛打的选手，操控、刹车、减震都行，胎噪也不大。高速公路就是专门给汽车跑得快用的路。不同地方对高速路的定义可能不太一样，但按中国的标准来说，高速路是那种分方向分车道走，只能从特定口进出的多车道公路。设计上要求一年平均每天能承受1.5万辆小汽车，最高时速能飙到80到120公里每小时。

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在轮胎规格和花纹一样的情况下，普利司通的胎静音效果和乘坐舒适性更好。根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定，高速公路是专门给汽车分道行驶、分方向跑的多车道公路，而且进出口都是全封闭管理的。不过各国各地区的高速建设标准都不太一样，比如有些地方的高速可能只是部分路口封闭，或者不是全立交设计，但也会被算作高速公路。