+向他提问

喷油嘴清洗剂：

1、在常规保养中，更换“四滤”（包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器）是最基础的项目，每5000公里保养需更换机油、机滤，清洗一次空气滤清器的滤芯，而现在很多油品都加注了清洁剂，很多车型即使过了1万公里也未必需要清洗或更换；

2、喷油嘴清洗是为了保持喷油嘴和管路的畅通，防止凝胶、积碳的产生造成喷油嘴的阻塞，喷油嘴清洗有两种，免拆洗和拆洗清洁，现在市面上基本都是免拆洗，拆洗清洁会损害发动机的密封圈，如果大修不得不拆洗的话，就要更换密封圈，保证密封性，免拆洗的步骤是将清洁剂接到喷油嘴的进油管，启动发动机，清洁剂燃烧完了，即清洁完毕，其实，最好是将喷油嘴清洁剂通过一定比例加到油箱内，起到清洁喷油嘴的作用；

3、觉得汽油不够干净，可自备燃油添加剂，根据需要添加，4S店和汽车大卖场都有售。开车去外地的话特别要配备一瓶，因为外地的油品质量没有保证，加好油后可自行按一定比例注入加油口。燃油添加剂的作用是提高汽油辛烷值，即提高汽油的燃烧率，令发动机不会发生爆震和抖动；待汽油充分燃烧，发动机做完功后，废气经三元催化器转换后排出。

+向他提问

喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以，具体要看车辆使用地区的汽油品质。喷油嘴的方法有2种：一种是免拆清洗，还有一种就是拆装清洗。清洗发动机喷油嘴是很有必要清洗，发动机喷油嘴脏了会导致车辆的油耗增加，动力不足，怠速抖动等一系列的故障出现，个人觉得影响最大的一点就是油耗增加，毕竟现在的油价这么贵，还是有点心疼的。建议定期清洗喷油嘴是很有必要，还有就是去大型的加油站加油。因为汽油品质不好导致喷油嘴积碳或损坏就有点得不偿失了。

+向他提问

一般是二万公里清一次节气门体。至于喷油嘴一般不会有什么问题，只要每次清洗节气门体的时候换一个汽油格就可以了，油嘴有问题的机会很小，只要按时做保养，按里更换汽油格。