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开过带手自一体变速箱的车的朋友应该懂，手动模式确实比自动模式省油。为什么呢？先说说什么是手自一体：它就是把手动挡和自动挡的功能整合到一个变速箱里。手动模式最大的好处就是能自己控制换挡时机和转速，开起来特别带感，有种“人车合一”的操控快感，尤其适合喜欢激烈驾驶或者追求驾驶乐趣的人。不过呢，虽然手自一体既方便又能玩出花样，但有个问题必须注意——维护成本高，而且对驾驶习惯要求特别严格。比方说换挡不及时或者操作不当，变速箱容易“闹脾气”，长期下来维修费用可不低。

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自动挡车的手动模式和自动模式到底哪个更费油？这个还真不好一概而论，得看个人开车习惯。但通常来说，手动模式可能稍微省那么一丢丢油。为啥呢？因为咱们平时开手动挡养成的换挡习惯，可能会早点把挡位升到高挡，比车自己换挡的时机更早一些。不过别指望能省很多，毕竟自动变速箱在速度起来之后，传动力的效率其实和手动挡差不多，差距不大。

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简单来说，手动模式确实更费油。因为手自一体变速箱比纯手动变速箱耗油，主要是它用液力变矩器替换了手动挡的齿轮式离合器。液体传递效率不如机械结构直接，所以手自一体本身就不如纯手动省油。不管是手动模式还是自动模式，原理差不多。不过自动模式是电脑根据设定好的最佳时机换挡，通常比自己手动换挡更省油。另外，手自一体的手动模式也达不到纯手动变速箱的性能表现。

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自动挡理论上更省心，因为出厂时换挡时机已经被厂家调校好了。手动模式的话还要看驾驶者的操作水平。手自一体变速箱本质还是自动变速箱，只是加了电控系统模拟手动模式。它的好处是能让司机自由选择挡位和换挡时间，这样开车的时候能玩出更多花样，提升驾驶乐趣。