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踩离合器配合刹车的情况有这些：1、紧急刹车必须踩离合器。比如急刹时，如果没离合器，发动机和变速箱直接硬连着，转速突然暴跌会让里面零件承受超大惯性力矩。这力道可能比正常工作时大得多，直接把零件崩坏了；2、有了离合器就能通过主动和被动部分的打滑，把这种危险化解掉。它就像个缓冲垫，把传动系统的最大承受力控制在安全范围内；3、踩刹车时踩离合其实有个副作用：挂空挡刹车会让刹车距离变长，增加危险。不过这样能避免熄火，省得车子突然趴窝，减少对发动机的冲击。不过空挡滑行现在都被交警盯着查了，建议还是按正规操作来。

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正确的方法是先踩刹车，再踩离合换挡。具体操作得看你要降多少速度，分几种情况：

1. 比如车速从70降到65，这时候直接踩刹车就行，不用碰离合。

2. 如果需要大幅减速但不用停车，这时候就要先踩刹车把速度降下来，再踩离合换低档。

注意：千万别搞反顺序，先离合后刹车可能会让车突然顿挫，开手动挡的都懂这有多难受。另外，小幅度减速完全不用管离合，离合这时候就像个备用按钮，只在换挡时才用得上。总之记住，刹车优先，离合只管换挡，这样开手动挡才顺手。

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刹车的时候必须踩离合。低速刹车时先踩离合再踩刹车，尤其是挂一挡或二挡停车的时候。高速刹车的话，先踩刹车把速度降下来，等车速下来了再踩离合。高速时一着急把离合踩下去容易伤离合片，长期这样操作离合器总成容易坏。