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高速公路过路费还是按照交通部的老规矩来分五类车型收费。从一类到五类，收费系数一个比一个高，收费自然也越贵。具体来说，一类车系数是1，二类是2，后面三类、四类、五类依此类推。不过每个省的经济发展水平和路况不同，高速收费没有全国统一价，每个省份自己定具体收费标准。

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每个地方的收费标准都不一样，而且同省内的高速公路每公里造价也不一样，所以没有统一的数字。五菱面包车有五菱之光、荣光、宏光这些车型，座位数有5座、7座和8座几种。如果是7座（含）以下的，按小车标准收费，具体费用根据高速等级和地区的不同，大概在每公里0.45到0.6元之间。8座以上的就要按中型货车来收费了，同样看高速等级和地区，费用一般是每公里0.55到0.8元。

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[content]两轴货车和六轴车在高速过路费上收费一个价，都是每公里大概0.1块左右。不过两轴车最多只能装20吨货，要是超了会被罚。六轴的大货车就厉害了，能拉55吨，超载线比两轴车高多了。但收费完全一样，不管轴数多少，按重量还是按车型？其实这里说的收费方式应该是按车型收费，因为轴数不同但标准相同，具体政策可能因地区有差异，建议上高速前查清楚当地规定。这事儿听着有点绕，简单来说就是：轴数多的大货车能拉更多货，但过路费跟小货车一样，这规则是不是挺有意思？不过超载的话可别碰那条红线啊，超了麻烦大了。总之，跑运输的师傅们记好这两点：能拉多少看轴数，收费按统一标准走。