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不会，这个零件主要是检测废气里的氧气含量，然后把数据反馈给系统调整喷油量。车子行驶中突然熄火的话，可能得先看看混合气配比有没有问题：1、氧传感器是车上的标配，它通过陶瓷元件测量排气管里的氧含量，根据化学平衡算出对应的浓度，这样就能控制混合气比例，确保排放达标；2、这个传感器在各种烧煤、烧油、烧气的炉子上都能用，用来监测燃烧时的气氛，是目前最靠谱的测量方式，结构简单、反应快、好维护、精度高；3、用它来监测控制燃烧气氛，既能稳定产品质量，又能缩短生产时间，还能省燃料。

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这个不用担心，现在大部分车用的三元催化器都是为了净化尾气设计的，而氧传感器就是这里面的关键零件。为啥呢？因为发动机燃烧的混合气要是空气和汽油的比例不对，三元催化器对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这些污染物的过滤效果就会大打折扣。所以他们在排气管里装了个氧传感器，专门检测废气里的氧含量，然后把这个数据传给发动机电脑（ECU）。电脑再根据这个信号调整喷油嘴的喷油量，让混合气比例一直保持在最佳状态附近。这样既保证了排放达标，又能维持发动机的最佳工作效率。

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氧传感器坏了会怎样呢？简单说，它就像发动机的“鼻子”，负责监测排气管里氧气含量。一旦这个“鼻子”失灵了，发动机电脑就收不到关键信息，没法调整混合气浓度。结果就是油耗飙升、尾气污染加重，车子还会出现怠速发抖、熄火、抖动等毛病。所以发现氧传感器有问题，一定要赶紧修或者换新的，别拖着等更严重了再处理。

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是的，氧传感器对发动机正常运转和尾气排放控制来说非常重要。它要是坏了或者线路有问题，后果挺严重的。首先尾气排放肯定不达标，其次发动机容易出现各种问题，比如怠速时容易熄火、运转不稳、动力下降这些症状，开车体验会变得特别差。