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安全气囊灯亮了其实不影响开车，但过不了年检。下面说说气囊灯亮的几种情况：1、启动时灯会亮几秒，这是发动机自检，正常情况5秒左右就灭，要是一直不灭就是真有问题；2、可能是假故障。气囊是靠线路控制的，电瓶亏电严重时，气囊可能报某个气囊电压低的故障码，这时候直接清除故障码就行；3、真出问题了，可能的原因挺多的，比如气囊本身坏了、游丝故障、传感器故障、插头松了或者线路断了等等，这时候必须用诊断仪读故障码，根据提示找故障点解决。如果历史故障太多超过了ECU（气囊控制单元）的承受能力，清除故障码后重新开车，如果灯还亮说明有当前故障存在，这时候再按“1”的方法排查就行。

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这事得重视，赶紧处理。先检查所有搭铁线有没有接触不好的情况。不过光靠眼睛看可能看不出来，最靠谱的办法是把每个搭铁点都重新拧紧一遍。另外还有可能是碰撞传感器、气囊电脑这些部件的问题。不过这类零件故障的概率其实挺低的。要是之前车碰过撞，那就要重点检查了。气囊系统的毛病大多数都是线路问题，所以修起来时间不确定，有的半小时搞定，有的可能得一两天。修的时候一定要有耐心。安全气囊直接关系到生命安全，必须彻底解决问题，别嫌麻烦，安全第一。

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先说说安全气囊怎么工作的。安全气囊的结构其实挺复杂的，包括传感器、处理器、控制模块、气囊盖、气囊本体这些部件。要是气囊指示灯亮了，可能说明其中某个零件出问题了。这类专业故障咱们自己别瞎鼓捣，最好送去4S店用专业仪器检测。自己能做的就是尽快联系售后，别自己动手拆解。

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安全气囊灯突然亮了，可能是假警报。比如车电瓶没电了，或者车里其他电器出问题了，都可能让气囊系统误判，这时候系统会报故障码。遇到这种情况不用慌，先保持正常开车。如果开车时气囊灯亮了，找个安全的地方靠边停车，关掉发动机，把电瓶负极线拔下来，等5到10分钟再装回去，重新启动车子自检一下。要是气囊灯灭了就能继续开，灭不了的话赶紧打救援电话。整个过程别急，按步骤来就行。要是自己处理完灯还亮，千万别硬撑，马上联系专业的人来帮忙。这事儿安全第一，别赌运气。