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刷ECU对车的伤害主要是：1、汽车ECU就像手机主板一样，管着车的各个方面。刷ECU就跟给手机电脑刷机差不多。它会改进气量、喷油量这些关键参数，简单来说就是重新调校车辆系统，让车的性能往上拔高；2、虽然刷ECU能让你的车动力变强，但副作用也挺吓人。刷完之后车对油品要求更高了，养车成本蹭蹭涨；再者，发动机被“超频”后温度飙升，原来的散热系统根本扛不住，长期下来发动机容易烧坏；还有就是破坏了整车的平衡，为了这点动力提升去刷ECU，真是不划算。这也是很多车主刷完后后悔的根本原因；3、刷ECU的坏处远比好处多。除非是参加赛车比赛，真需要极限动力，不然普通家用车完全没必要。刷完后车子一直超负荷运行，小毛病越来越多，严重了就是车毁人亡的下场。

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汽车刷ECU如果只是刷一阶，也就是单纯调整ECU的数据，不会动排气管、三元催化器这些硬件，年检的时候一般没问题。但要是刷二阶，就得换高流量三元催化器才能过检，到了三阶肯定过不了，因为改动太大了。ECU就像汽车的大脑，控制着整车的各个系统，刷ECU就跟给手机电脑超频差不多。它会改发动机的喷油量、点火角度、进气量这些关键参数，其实就是重新调校，把厂家压着的动力给释放出来，让车的性能彻底发挥。好处是动力明显变强，自然吸气的车型能提升5%-10%，带涡轮的车型最高能飙到30%左右，对涡轮增压的效果特别明显。不过不是所有车都适合刷ECU，比如1.5T发动机本来预留的动力空间就不大，刷完效果可能也不咋地。