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换皮带建议一起连张紧轮也换：1、车上的皮带分两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期基本都是三年或六万公里，到了就得换；2、换的时候，涨紧轮和惰轮也得一块儿换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命差不多，虽然现在涨紧轮可能还能用，但剩下的寿命有多久谁也说不准；3、也不能等两万公里后再换，因为换皮带的人工费特别高，分开两次换等于花两倍工时费，为了安全和省钱，最好一起换。不过水泵不需要拆下来换，省点事。

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必须一起换。汽车的正时皮带该定期检查更换，一般6到8万公里就得动一次，建议去4S店换。换的时候得把正时对准，要是没对好，车子可能打不着火或者提速没劲。正时皮带是控制凸轮轴的，凸轮轴又管着进排气门开闭，要是正时不对，发动机容易坏，而且修起来很麻烦。

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正时皮带是橡胶做的，属于易损件，必须定期换。这玩意儿老了或者开裂了就得立马换掉，一般车开个3到5年或者跑了8到10万公里，就该去换新的了。装的时候皮带一定要拉紧不能松，对准正时标记后用内六角扳手调整张紧轮，还得用套筒盘动曲轴顺时针转两圈，再检查两遍正时标记对齐没，确认准了才算完事。