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跑两万公里左右建议清理一次积碳。清理积碳的方法有三个：第一，换高标号汽油。高标号汽油的辛烷值比低标号高，燃烧更充分，不容易产生积碳。第二，多跑高速。高速行驶时气流能冲刷进气道，减少积碳堆积，另外及时升挡和提高转速也有类似效果。第三，把原来的2000转换挡习惯改成2500转再换挡。这样既能预防积碳，又能增强动力，还能避免低挡位换挡导致的爆震，保护发动机。

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这个建议是每跑两万公里左右洗一次积碳。当然啦，如果车子开起来挺正常的，经常跑高速的话，可以适当拉长清洗间隔。发动机就是给车提供动力的核心部件，相当于汽车的“心脏”，直接影响车的动力表现、油耗高低、稳定性以及排放是否环保这些关键指标。

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发动机清洗主要是为了清理积碳。如果车里没积碳，完全不用洗。开个四到五万公里再考虑清洗一次就行。当然啦，如果积碳严重的话，就得及时处理（比如发动机点火不顺畅、车子抖得厉害这些情况就是积碳多了的信号）。