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大众车的正时链条大概在18到25万公里左右需要换，但具体要看车子的实际状况。正时链条干啥用的？主要是带动发动机的气门系统，让进气门和排气门在该开的时候开、该关的时候关，这样发动机才能正常吸气和排气。以前老车型用的都是正时皮带，但皮带容易出问题，比如打滑或者突然断掉，轻则熄火，重则把发动机内部零件崩坏。现在技术进步了，很多发动机都改用链条代替皮带了。链条比皮带靠谱多了，耐用性好还能省点空间，整个系统包括齿轮、链条和张紧装置这些部件。其中那个液压张紧器能自动调节松紧，让链条一直保持合适的张力，而且不用像皮带那样定期维护，基本能用到车报废。这样一来既安全又省心，还降低了保养成本，确实挺划算的。

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大众迈腾的正时链条在15万公里以内一般都没啥问题，基本上都是到20万公里的时候才需要检查。不过要是经常满载跑高速的话，建议5年或者75000公里就去检查下链条状态，万一发现磨损厉害或者有损坏，就得及时换新的了。