+向他提问

涨紧器坏了必须换整套，它主要用在发动机的正时皮带或者正时链条上，负责让皮带或链条保持紧绷状态，避免松动。现在市面上有油压式和机械式两种，都能自动调节皮带或链条的松紧程度。

相关知识点：

1、正时皮带或链条带动凸轮轴，控制气门在合适的时候开闭，配合活塞完成吸气、压缩、做功、排气这四个循环；

2、皮带或链条在高速运转时容易跳动，而且正时皮带用久了会因为材料和受力问题被拉长变形，出现“掉齿”现象，导致配气时间不准，引发油耗高、动力差、爆震等问题；

3、如果掉齿太严重，气门可能开得太早或关得太晚，直接撞上上行的活塞，轻则损坏气门，重则报废发动机。