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火花塞的电极间隙一般在0.6到1.3毫米之间：1、电极间距越大，打火时产生的电火花就越长，点燃油气混合物更容易，产生的能量也更大。不过电极越宽，点火时击穿空气需要的电压就越高，所以不同发动机匹配的火花塞间隙都不一样；2、汽油机点火系统里，火花塞是负责把高压电流引入气缸产生电火花、点燃可燃混合气的关键部件。它主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极是焊在外壳上的。不同车型的火花塞间隙各不相同，具体数值可以查汽车说明书，一般能调整的范围是0.6到1.2毫米；3、如果火花塞间隙不合适，可以用两把尖嘴钳调整——一把夹住侧电极根部，另一把捏住侧电极的尖端慢慢弯折。千万别直接敲打电极，否则容易把电极弄坏。要是装好后电极掉进气缸里，会划伤缸壁。如果发现火花塞弯曲变形或者电极烧成圆形凹坑，必须换新的。

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火花塞间隙的调整：一般在0.7毫米到1.3毫米之间。要是间隙小，直接拿螺丝刀往里怼怼；要是间隙大，就用小锤子轻敲电极那头。另外，必须准备个火花塞间隙尺来测量。