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合成机油不是全合成机油，这个说法对吗？其实合成机油分为全合成和半合成两种。全合成和半合成机油的区别主要在五个方面：

1. 基础油原料不同：半合成用的是第三类基础油；全合成用的是第三、四、五类基础油混合而成的；

2. 更换周期不同：半合成一般半年或7500公里就得换；全合成能撑一年或1万公里；

3. 耐温性不同：全合成能适应更极端的温度，同样条件下它粘度更低也能保护发动机，半合成对温度要求更严格；

4. 适用车型不同：半合成适合经济型小排量车，开起来比较平顺的车；全合成适合各种极端路况，或者需要长期养护发动机的车；

5. 添加剂含量不同：全合成的TBN值更高，机油寿命更长还能清洁发动机；半合成TBN值低，保养周期短，容易产生硫化盐灰。

选机油时要根据自己车型、驾驶习惯和预算来决定，别光看是不是全合成，关键看匹配度。比如经常跑长途高速的车用全合成更合适，而市区代步的小车用半合成也够用。

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机油主要分全合成和半合成两种。全合成机油都是人工造出来的，最早用在飞机上，后来赛车也开始用，现在普通家用车用的也越来越多了。全合成机油的性能最好，比如冬天不那么黏，高温下不容易变质，还能帮发动机降温，不过价格也高。所以一般建议带涡轮增压的车用全合成，因为涡轮发动机结构复杂，对机油要求高。另外全合成抗氧化和清洁能力好，换油周期也能长点，通常一年或一万公里换一次。