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汽车气压表主要分两种：指针式和数字式。它的原理其实挺简单，管子里面有个校准杆，这个杆子不跟活塞直接连着，而是跟堵头挂勾。当活塞往右动的时候，就会把校准杆顶着往右走。等你松开压力，活塞会缩回去，但校准杆会停在它被顶到最右边的位置，这时候显示的数值就是刚才测到的最大压力值。

具体怎么用呢？步骤如下：

1. 先捏住卡扣，对准轮胎气嘴；

2. 往里一推按到底，固定住气门嘴，然后松开卡扣；

3. 数字式的气压表通常有个开机键，按一下屏幕就亮了，这样在光线暗的地方也能看清楚；

4. 最后直接看屏幕上的数字，对不对得上正常范围就行。

现在用得比较多的是数字式的，直接蹦出气压数值，不用自己估摸指针位置。