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托森属于全机械差速器，多片离合器主要是靠离合来控制锁止、分离，并且两者的扭矩渐变也不同，在价格上也有很大的差异。托森的纯机械式深受高端车厚爱，而多片式离合器就比较常见了，人工频繁操作多片离合器的话，会导致离合器片的发热、磨损加剧，并且还需电脑控制。

托森和多片离合器哪个好

在各方面综合数据上来看，托森肯定是要比多片离合器更好。毕竟作为纯机械结构，不管是在反馈、相应上都更加出色，在车辆的性能上也可以给予更大的帮助，但在价格上确实有些过高，国内外一般只有中高端车型才会选择托森。

虽然多片离合器的结构比较简单，可麻雀虽小五脏俱全，除了作动反馈有些慢之外，成本低才是最关键的，一些家用的SUV比较适合使用多片离合器。