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四驱锁其实就是个开关，按下去就激活了差速锁。这时候车就变成四轮同时驱动了。遇到陷车这种棘手情况时，用这个模式能让前后轴都得到动力。这样就不会出现某个轮子空转浪费动力的情况，更容易脱困。简单说，开四驱锁就是启动全时四驱模式，主要用在复杂路况，比如冰面、沙地或者泥地这些容易打滑的地方。这时候后轮能分到50%的动力，车子动力更足。不过在普通城市路上就不用开了，反而费油。现在不少越野车都配四驱系统，但硬派越野车的精髓还是差速锁。差速锁越多越野能力越强，像奔驰G这种硬核车型直接三把锁，前后桥和中间传动轴各一把，简直是越野狂魔。