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多点电喷和直喷哪个好？这两个其实不是一个级别的技术，直喷属于多点电喷的升级版。多点电喷对应的是单点电喷，家用汽车的发动机技术发展路线是：化油器→单点电喷→多点电喷→缸内直喷，现在最先进的是分层燃烧技术。具体来说：

1. 化油器：靠空气流过喉管时产生的低压，把油箱里的汽油“吸”进进气道，原理就像用吸管喝饮料。

2. 单点喷射：取代化油器后，在进气管里装一个喷油嘴，用电子控制喷油量。

3. 多点喷射：为了更精准控制每个气缸，就在每个气缸进气门前都装一个喷油嘴，每个气缸都有独立“加油枪”。

4. 直喷（缸内直喷）：直接把喷油嘴装在气缸里，燃油直接喷进燃烧室，避免进气管积碳，能更精确控制油量，省油效果更好。

5. 分层燃烧：在直喷基础上玩出了新花样，喷进去的汽油雾会分层，点火时只烧最易燃的那层，剩下油雾还能留着下次用，浪费更少。不过对火花塞的位置要求特别高。