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冷却液消耗太快的主因就是漏了，具体分两种情况：一是散热器坏了，上水管和下水管的密封不好，导致冷却液漏出来。二是水箱盖、水泵连接处或者整个冷却系统的管子接口松动了，密封不严，也容易漏液。除了漏水之外，还有可能是气缸垫坏了，气缸盖和缸体接合处不平了，或是气缸盖螺丝没拧紧，这些都会让气缸里的高温高压气体跑进冷却系统，带走冷却液。平时要多检查各处的密封点和连接处，该拧紧的地方一定要拧紧，但千万别用蛮力超过厂家规定的扭矩，说明书里有拧紧力矩表可以参考。还有就是密封圈、胶带之类的零件一定不能重复使用，有些修车师傅会偷懒把拆下来的旧密封圈再装回去，必须要求他们换新的。这样不仅能解决冷却液消耗快的问题，连机油管路漏油、变速箱漏油这些毛病也能预防一大半。