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双离合变速箱。从结构上说，它有两个离合器组，分别由电子系统控制，再通过液压推动。这两个离合器各自对应两套行星齿轮组，所以传动轴也被分成了两部分：中间的实心轴负责一组齿轮，外面的空心轴负责另一组。优点方面，双离合在运动性能上特别厉害，换挡速度超快，油耗也比普通变速箱低。不过缺点是开起来的舒适性差点意思，因为变速箱工作时要用到很多电子元件，故障率相对高一些。按类型分，双离合变速箱一般分湿式和干式两种。干式的离合器直接暴露在空气里，靠风吹散热。湿式的离合器泡在变速箱油里，靠油来降温。