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车子换过前叶子板，大概会贬值一万元以上。虽然换个叶子板对车本身没啥影响，但说明车修过，不再是原装的了。买家知道了这种情况，总觉得这车的安全性打了折扣，就算车况很好，也不愿按市场价买。现在汽车大修主要分三类：底盘悬架维修、变速箱维修、发动机维修。不管哪类大修，维修费都挺吓人，甚至能达到买车价的三分之一。所以单纯换前叶子板不算大修，但保准会让车价掉价。换叶子板的话，很多4S店都不愿意整块换，一般都选择修复。主要是因为整个过程太麻烦，车身侧面从头到尾的焊点能有上百个，全得手工拆，还得把车门和前后挡风玻璃全拆下来，再重新装回去。有时候还得在新侧围上重新打孔，上百个孔要挨个打完再焊上，最后还得全车喷漆。光想想这工程量就头疼。