汽车点火系统工作原理
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汽油发动机工作的时候,汽油和空气的混合气是靠火花塞点火引爆的。点火系统的任务就是根据发动机的运转状态和工作顺序,在最合适的时间给火花塞提供足够高的电压,让它两头的电极之间冒出火花,把混合气点燃,这样发动机才能做功。整个点火过程可以分成三个步骤:
第一步:触点闭合,初级电流开始流动。当触点合上的时候,电路里流的是小电流,路线是:电池正极→点火开关→点火线圈初级线圈→断电器触点→电池负极。
第二步:触点断开,产生高压电。当断电器触点突然分开的瞬间,分电器的分火头刚好对准某个气缸的电极,这时候电流路线变成:点火线圈次级线圈→电池正极→火花塞侧电极→火花塞中心电极→高压线→分电器侧电极→分电器中心电极→回到点火线圈次级线圈。这时候线圈会产生上万伏的高压电。
第三步:火花塞放电点火。高压电让火花塞两极之间的空气被击穿,冒出电火花,瞬间点燃被压缩的汽油雾,推动活塞运动,发动机就这样工作了。