+向他提问

如果是双离合变速箱，过热是因为离合器片老在结合分离。如果是CVT变速箱，过热是因为钢带链条打滑。详细说明：双离合变速箱里，干式双离合最容易发烫。干式变速箱的离合器片没泡在油里，得靠空气散热。要是遇到堵车，变速箱老在1挡和2挡来回切，两组离合器片反复合上分开，热量就容易堆起来。CVT变速箱内部是两个锥轮加一条钢带链条，一旦钢带和锥轮打滑，变速箱就会发烫。大部分CVT都有高温和低温保护程序。但CVT变速箱要是配太强的发动机，钢带和链条就容易打滑，进而导致过热。