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配气机构的作用就是按照发动机每个气缸工作的节奏和点火顺序，定时开闭进排气门。这样新鲜空气和燃油混合的混合气才能顺利进到缸里，燃烧后的废气也能及时排出去。所有汽车发动机都有这个机构，它主要是由气门和控制气门的传动部件组成的。现在大部分车用的都是双顶置凸轮轴结构，这种设计有两根凸轮轴，一根专门负责开闭进气门，另一根管排气门的开闭。配气机构对发动机性能影响很大，设计得好能提升发动机效率，让动力更强、扭矩更大，排放也更干净。