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全新日产GT-R跑车用的是专门为其打造的VR38DETT引擎，这台3.8升V6双涡轮引擎来头不小——涡轮是日本IHI的，而且在日产横滨工厂里是纯手工组装的。这台发动机有三个亮点：一是动力响应特别友好，在3200到5200转这个区间就能爆发出接近600牛米的峰值扭矩，开起来特别顺手；二是作为日系量产车里动力最强的引擎，GT-R在超跑里算是性能、速度和油耗平衡得最完美的存在；三是日产在发动机缸套表面镀了一层0.15毫米的等离子涂层，这个设计既提升耐用性又不影响动力输出。另外这车用的DSG双离合变速箱也厉害，体积小损耗低，换挡快得跟无缝衔接一样，动力传输特别直接。