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[content]宋PLUS DM-i的最小离地间隙是160毫米。这个参数说白了就是车轮以外的车身最低点离地面的高度，车子满载停着的时候量出来的。这个数值越高，车子就越不容易被路上的石头、树枝这些小障碍剐到底盘，特别是走烂路的时候。不过呢，离地间隙也有两面性，咱们来聊聊：

1. 离地间隙小的话，车子过障碍物的能力就弱。你看普通家用车一般都在城市跑，地面平坦，所以离地间隙都设计得比较低，宋PLUS这160毫米其实算适中了。但越野车为了上山下坡，离地间隙就得做得高。

2. 离地间隙高确实能轻松跨过坑坑洼洼，但问题是车高重心也高，开起来容易晃，高速过弯或者急刹时稳定性差点意思。反过来，离地间隙低的车底盘贴近地面，重心稳，开起来扎实，就是遇到马路牙子或者碎石路得小心点，别托底。

总之这参数就是个取舍，家用代步够用就行，没必要刻意追求多高。[content]