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自动挡车一般有6到7个挡位，具体来说：

挡位名称：常见的六个挡位分别是P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。如果车是手自一体的，还会多出一个M挡。

每个挡位的作用：

- P挡（停车挡）：停车时用的，挂上后变速箱会被锁住，防止车子溜车。停车后记得挂P挡，但开车前要先踩刹车再换挡。

- R挡（倒车挡）：倒车专用，必须等车完全停稳才能挂，否则变速箱容易坏。

- N挡（空挡）：临时停车（比如等红灯）时用，挂N挡的同时要拉手刹。但绝对不能在N挡滑行，比如下坡时挂N挡既不省油还危险，变速箱可能被烧坏。

- D挡（前进挡）：正常开车时用的挡位，油门控制提速，变速箱自动换挡。D1/L挡、D2、D3其实相当于手动挡的1/2挡、3/4挡、5/6挡。

- S挡（运动挡）：超车或需要爆发力时用，油门响应更快，提速比D挡猛，但有些人觉得它其实更省油（原理可能和高转速提前升档有关）。

- L挡（低速挡）：上坡或下坡时用，能用发动机牵制力辅助刹车，减少刹车片过热失灵的风险，下坡时还能省油。

- M挡（手动模式）：手自一体车才有，挂上后可以用方向盘拨片或挡杆手动加减挡，模拟手动挡操作。

注意：换挡时一定要等车停稳（除了D挡到S挡/L挡可能不用停车），否则变速箱容易出问题。平时开车D挡就够用，特殊场景再用其他挡位就好。