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标致408烧机油的解决办法：气门油封的作用主要是防止机油进到气缸里，但时间久了，油封会因为腐蚀老化，密封性变差，这样就容易出现烧机油的情况。解决办法就是及时换新的气门油封，恢复密封性。活塞环间隙变大车子用久了，燃烧不充分产生的积碳会黏在活塞环上，要是长期不清理，活塞环和缸体之间的密封就不好了，机油就容易跑进燃烧室，导致烧机油，严重的话甚至可能爆缸。解决办法是更换活塞环和活塞，必要时得换缸套。日常记得定期清理积碳，这也是预防烧机油的好方法。机油加太多如果机油加得太多，多余的机油也会流进燃烧室，同样会烧机油。解决办法很简单，把多余的机油抽出来就行。维修店都能处理，自己也能操作：拿个医用注射器，连根塑料管，拔出机油尺后把管子插进去，用注射器抽出来多余的机油就行。烧机油是发动机的大问题，一旦出现，机油会变少，燃烧室积碳变多，长期下去会加速氧传感器损坏，积碳还可能把三元催化器堵死甚至报废。所以发现烧机油必须尽快修，别拖着等更严重了。