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发动机的散热方式主要有两种：风冷和水冷。现在大部分汽车都用的是水冷发动机，但很多摩托车还在用风冷。风冷发动机的气缸外面有一圈一圈的散热片，这样能增加跟空气接触的面积，帮助散热。下面详细说说两者的区别：

水冷发动机有个专门的冷却系统，靠冷却液在发动机里循环带走热量。它的循环路线分两种，小循环和大循环。刚着车的时候温度低，这时候冷却液会走小循环，也就是不经过水箱直接回发动机，这样能让发动机尽快热起来。等温度正常了，冷却液就会走大循环，这时候要经过水箱散热，保持发动机在最佳温度区间工作。水冷发动机的温度控制更稳定，而风冷的温度波动比较大。如果开风冷车在经常堵车的地方跑，发动机很容易过热。另外，水冷车的冷却液必须定期换，要是长时间不换，冷却液的抗冻和耐高温性能会变差，影响发动机正常工作。换冷却液这种事儿最好找专业店里的师傅来操作，自己别随便弄。