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对于手动挡变速箱来说，一挡的传动比是最大的。传动比简单来说就是两个转动部件转速的比值，也叫速比。理论上，大多数渐开线齿形的齿轮传动瞬时传动比是固定的；但链条传动和摩擦轮传动的瞬时传动比会变化。分配原则方面，变速箱各级传动比的设置直接影响到变速箱的承重能力、使用寿命，以及体积重量和润滑效果。分配时一般遵循以下规则：让各级齿轮的承重能力差不多；尽量缩小变速箱的体积和重量；让各级齿轮的圆周速度别太高；如果用油浴润滑的话，还要让各级大齿轮浸油的深度尽量接近。