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汽车装胎压监测很有必要，胎压是轮胎的命根子。气压过高或过低都会伤胎，装了监测系统能随时发现异常。现在主流的胎压监测分三种：

第一种是直接式监测，简单说就是在每个轮胎里装个传感器，实时测气压，再通过无线信号把数据传给中控屏显示。要是哪个胎压太低或者漏气，系统会立刻报警。

第二种是间接式监测，原理比较巧妙。当某个轮胎气压不足时，轮胎变“扁”了，滚动的周长就比其他轮子短。车子跑起来后，这个轮子的转速会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差异，就能判断哪个胎压有问题。不过这种系统本质上是靠计算转速差来推测胎压，不能直接显示具体数值。

第三种是智能复合式系统，把前两种的优点结合起来。它在对角线两个轮胎装直接传感器，另外两个轮子用间接式监测。这样比全装传感器成本低，也能解决间接式监测多个胎同时低压时容易漏报的问题。不过相比纯直接式系统，它还是没法给四个轮胎都实时显示具体气压数值。