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判断点火线圈有没有问题的方法有三个：

1. 摸外壳温度：正常情况下线圈外壳会有点热，要是烫得受不了，那大概率是线圈内部线圈层间短路了；

2. 用万用表测电阻：测一次绕组和二次绕组的电阻值，如果读数显示无穷大就是线圈断路了；要是电阻值比正常大或小很多，说明线圈接触不好或者有短路问题；

3. 对比跳火法：把要检查的线圈和好的线圈分别装上，对比两者的火花强度，要是火花明显弱，那这个线圈就得换。

点火线圈坏了会有这些表现：

1. 完全没高压电或者电压太低，发动机点不着火；

2. 虽然能打火，但电压不够，导致高转速时火花变弱、缺火，车子启动困难、怠速抖、动力差、排放不达标、油耗飙升。