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后桥限滑差速器是干嘛用的？简单说就是限制左右车轮转速差。不管是前驱、后驱还是四驱，每辆车都必须有差速器。为啥？因为转弯时内外侧车轮走的路线长度不一样，差速器能自动调整两边转速，让车转弯顺滑不别扭。

差速器在民用车上特别常见，核心功能就是让左右车轮转速不同步。举个例子，转弯时外侧车轮走的路线更长，自然要转得快些，这时候差速器里的行星齿轮就会自动分配动力，让外侧车轮转得更快，内侧车轮慢点转，这样转弯才不会发卡或者打滑。

还有一个细节：过弯时因为离心力，外侧轮胎会被压得更实，摩擦力比内侧大。这时候差速器反而会把更多动力给内侧轮胎，为啥？因为内侧轮胎抓地力可能不足，这样分配能避免动力浪费在打滑的外侧轮胎上，让车子更稳当地过弯。