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马自达车本身没配胎压监测，但可以自己加装。加装的话主要有两种方式：直接式和间接式。胎压监测的作用就是在开车时实时监控轮胎气压，如果轮胎漏气或者气压太低就会报警，这样能提高行车安全。常见的胎压监测方式有三种：

直接式胎压监测：每个轮胎里装个传感器，直接测气压。然后通过无线信号把数据传到车里的接收器上，屏幕上就能看到每个轮胎的气压。要是气压太低或者漏气，系统会自动提醒你。

间接式胎压监测：这个不用装传感器。当某个轮胎气压低了，轮胎会变扁，滚动时转速会比其他轮胎快。系统通过对比四个轮子的转速差异，判断哪个轮胎可能气压不足。不过这种其实就是靠计算轮胎滚动的圈数来估测气压。

轮胎智能监控系统（TPMS）：这个算是前两者的混合版。在对角线两个轮胎装直接式传感器，另外两个轮子用间接式系统监测。这样比全用直接式便宜，也能解决间接式检测不到多个轮胎同时气压低的问题。不过还是没法像全直接式那样实时显示四个轮胎的具体气压数值。