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先打开音乐播放器，随便放首歌，找到里面的均衡器选项。然后就能自己调整参数了。汽车音响的均衡器其实是个能控制不同频率声音大小的设备，主要用来弥补车载喇叭或者音响效果的不足。下面说说锐志车型音响均衡器的各个频段设置要点：

1. 超低音（20Hz-40Hz）：调好了能让低音更扎实有力量，主要影响雷声、低音鼓、管风琴和贝斯这些乐器。要是调过头了，整首歌就会变得糊糊的听不清细节。

2. 低音（40Hz-150Hz）：这部分占了声音能量的七成，是音乐的基础。调合适了低音会显得饱满柔和，调少了声音就发飘单薄，调多了则会让声音发闷，听着像被堵住鼻子说话。

3. 中低音（150Hz-500Hz）：人声主要集中在这一段。如果这部分不够，唱歌的声音会被乐器盖过去，显得软绵绵的；调得当会让人声浑厚有力，但过猛会让低音变僵硬，尤其300Hz处多加3-6db再开混响，人声就完全糊了。

4. 中音（500Hz-2KHz）：涵盖大部分乐器的基础音色，比如军鼓和打击乐的特色音。调好了声音透亮清晰，调少了会像隔着雾听，调多了就变成老式电话的沙哑声。

5. 中高音（2KHz-5KHz）：主要是弦乐的细节音，比如小提琴的弓弦摩擦声、吉他手指触弦的声音。这部分不够会让音乐缺乏穿透力，调多了容易盖过歌词的清晰度。

6. 高音（7KHz-8KHz）：影响声音的层次感。调高了会让长笛、短笛的声音特别突出，说话的“s”“sh”音会变得刺耳，音质发毛。

7. 极高音（8KHz-10KHz）：调合适了能明显提升三角铁、沙漏这类细碎音效的通透感，调过火会让声音失真，还可能烧坏高音喇叭。