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COMFORT就是舒适模式。简单说，这个模式就是为了让开车和坐车的人都舒服，同时省点油。开了这个模式后，车子的悬挂会调软一些，过坑洼或者减速带的时候颠簸感小，起步和刹车也不会太急，乘客不容易晕车。方向盘打起来也轻松，发动机转速压得比较低，开起来平平稳稳的。现在大部分车都有三种模式可选：节能、舒适、运动。

具体来说：

1. 节能模式：油门反应变迟钝，变速箱在低转速就升挡，这样能省油。不过开起来会感觉有点肉，动力响应慢。

2. 舒适模式：就是日常开得最多的模式，主打一个舒服和稳定。悬挂软软的，过烂路的时候能缓冲得更彻底。变速箱尽量用高挡位，让车子保持低扭矩运行，油耗也控制得不错。方向盘打起来轻松，动力输出和刹车都调校得特别顺，不会有突兀感。

3. 运动模式：这个模式下车子就“炸”了！悬挂变硬，过弯支撑强，油门一踩就蹿，发动机转速拉得很高，推背感明显。但代价是油耗飙升，一般只有性能车才会重点调校这个模式。

总的来说，不同模式对应不同需求，日常代步选舒适模式就完事了。