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汽车上有发电机，汽车空调采用汽车电源供电。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。以下是关于汽车空调分类：1、独立式空调：有专门的动力源（另配内燃机）束驱动空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，维修及维护困难，且发动机配缺，尤其是进口发动机；而额外的驱动发动机增加故障率。2、非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的作用。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本，可靠的质量，成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用。