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比亚迪DM-i在高速120公里巡航时的油耗是3.8L。以下是补充说明：

比亚迪DM-i最大的优势在于它跟其他混动技术不太一样。它的核心理念就是“用电为主，用油为辅”。具体来说，这套系统用大电池和大功率电机作为基础，车子跑起来主要靠电机驱动。汽油发动机的主要任务其实是给电池充电，只有在需要更强动力的时候才会直接介入，而且这时候发动机也会跟电机一起干活，这样能减少负担。这种设计跟传统混动技术依赖发动机驱动的方式完全不同，所以能更省油。

比亚迪DM-i用的发动机是自家研发的骁云插混专用型号。分两个版本：1.5L自然吸气发动机用在秦PLUS、宋PLUS这些车型上，而1.5T涡轮增压发动机则用在体型更大的唐DM-i上。这些车都有两个关键部件：EHS双电机和DM-i专用刀片电池，再加上整车控制、发动机控制、电机控制和电池管理这些系统，组合成了一套超级混动系统。特别要说明的是，这些核心技术都是比亚迪自己研发的，没有依赖别人的技术。