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汽车的空气滤芯换不换，得看车自己用了多久或者跑了多少公里。一般来说保养手册上写的是2到6万公里换一次，如果你一年才开个几千公里，那最好一年一换。滤芯的位置在发动机进气管那里，具体要看车型的进气方式和发动机结构。现在车上的空气滤芯分两种：干式和湿式。干式用纸或者特殊材料做的，湿式则是金属丝网材质的。

这玩意儿的作用就是把空气里的灰尘、杂质拦在外面，让干净的空气进到发动机里。要是让脏东西进到气缸里，活塞和缸壁就会被磨得特别快，严重的话还可能把缸壁划伤，尤其在沙尘多的地方更容易出问题。

空气滤芯其实还有不少别名，比如空气滤筒、风格啥的，主要用在车啊、工程机啊这些需要过滤空气的设备上。发动机工作时要吸很多空气，要是不经过滤直接进气，那些飘在空中的灰尘就会把气缸磨坏，所以滤芯就在这儿把关。

不过有个有意思的现象：用了一段时间的滤芯反而比新的过滤效果更好。因为表面沾了灰尘后，反而能粘住更多细小的颗粒。看起来脏兮兮的滤芯不一定需要马上换，关键要看它还能不能让足够的空气通过发动机。厂商建议的更换周期只是参考，具体要看实际使用情况。比如你经常在工地周边跑，滤芯脏得快就得早点换；如果在城市里跑高速，可能到保养周期再换也行。

总之，滤芯要同时满足两个条件：过滤干净空气，同时不能阻碍太多进气量。要是滤芯太脏导致发动机进气不足，就会出现动力下降、油耗增加，甚至抖动等问题。所以定期检查滤芯状态很重要，该换就换，别硬撑。不过别光看表面多脏，得实际测试一下它的通气性。