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汽车发动机故障灯亮可能是因为三元催化器该清洗了，这时候可以用“打吊瓶”的方式处理。具体操作就是把一根软管接到发动机的真空电磁阀上，利用管子里的空气压力把清洗剂从输液瓶里吸进去，等发动机排气的时候，清洗剂就能把三元催化器冲干净。

三元催化器的结构其实分四部分：外壳、减震层、载体和催化剂涂层。外壳是不锈钢做的，主要是防氧化，避免金属屑掉进载体里堵住。减震层用的是衬垫或者钢丝网，作用有两个：一是固定载体不让它晃动变形，二是隔热保温。材料一般是膨胀云母和硅酸铝纤维，用胶水黏得牢牢的。载体长得像蜂窝煤，大部分是陶瓷做的，也有用不锈钢金属的。最后的催化剂涂层是关键，里面含有铂、铑、钯这些贵重金属，喷在载体表面才能起到净化尾气的作用。

三元催化器能用多久呢？一般能撑8到10万公里。不过具体寿命要看你怎么开车，比如油品好不好、经常跑高速还是堵车路段这些因素都会影响它的寿命。要是老踩油门猛轰发动机，可能用不了这么久就得换了。