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发动机一打火就熄火，大概率是车的防盗系统被触发了。这种情况常见于大众奥迪的车型，系统会直接锁住发动机，导致虽然能打着火但转不动，松开钥匙后会“突突”两下就灭，同时仪表盘上的防盗灯会亮起。为什么会这样呢？通常是因为车主为了防止钥匙丢失，自己配了个没芯片的钥匙，或者原来的钥匙摔过导致信号弱，车机系统认不出来。

再来说说其他可能的原因：

1. 点火开关坏了。启动时点火线有电，但一松开钥匙就断电，导致熄火。这种情况一般是点火开关内部接触不良，同时还会伴随仪表盘上的电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮。有的车在出问题前一段时间，偶尔会出现空调暖风没风、大灯不亮、车窗升降失灵等问题。

2. 点火模块坏了，或者是点火模块到发动机电脑之间的信号线有问题。这种故障在美国车里常见，尤其是别克车。原因跟别克的点火控制方式有关：发动机转速低于500转时，点火模块自己根据传感器信号和内部数据控制点火；但转速超过500转后，控制权就交给发动机电脑，由电脑综合各种传感器和点火模块传来的信号来控制喷油和点火。如果模块或线路出问题，启动时就容易熄火。