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咱们拿点火顺序是1-3-4-2的四缸发动机举个例子。当一缸处于压缩上止点的时候，能调整的是1、2、3、6号这四个气门；而当四缸在压缩上止点时，能调的是4、5、7、8号这四个气门。然后把曲轴顺时针转一圈（360度），让四缸活塞回到压缩行程的最高点。接下来是柴油车调气门的关键注意点：

第一点：千万别忽略气门间隙。要是间隙太小，发动机动力会下降，严重的话气门还能烧毁。

第二点：间隙也不能太大，否则会加剧零件磨损，还会影响气缸进排气效率。所以发现间隙不对劲必须马上处理。