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轮胎的扁平比从55换成60，对车的影响其实不大。先说说什么是扁平比吧，它其实就是轮胎的宽度和高度的比例。当扁平比从55变成60，轮胎的侧壁会变得更厚。这样带来的好处是坐着更舒服，能过滤一些小坑洼的震动，但坏处是抓地力会稍微变差。不过这个情况也得看具体车型，不是所有车都会明显感受到这些变化。

再说说扁平比和驾驶性能的关系。扁平比数值越大，轮胎的“腿”越粗壮（高宽比大），数值越小轮胎越扁。数值小的轮胎（比如40、35这种）虽然更贴地，稳定性更好，过弯的时候抓地力强，和地面接触面积大还能扛住更多重量。所以如果你想要提升车子的操控性，可以考虑换扁平比低的轮胎。

最后说个关键点：没有绝对的好坏之分。追求驾驶乐趣、喜欢操控感的车主，选扁一点的轮胎更合适；要是更在意省油和舒适性，那侧壁厚点的轮胎反而更好，因为它的缓冲效果更明显。选轮胎就跟选鞋子一样，得看自己日常需求嘛。