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新车磨合期分为三个阶段：前500公里算初期，这时候车速别超过70迈，转速表别超过2200转；中期是500到1000公里，可以提速到90-100迈，转速控制在2500转以内；最后1000到2000公里是后期，车速能飙到120迈以下，但转速别上3000转。为啥要磨合呢？因为新车出厂时零件加工精度可能有误差，或者装配时没完全对齐，得靠跑这段里程让各部件自然磨合，让发动机、变速箱这些关键部位慢慢适应环境，把性能调整到最佳状态。

磨合期要注意的几个点：先说热车。车子发动后别急着猛冲，低速开一小段让发动机自然升温。这样机油才能充分循环到各个零件缝隙里，特别是气缸壁也能暖起来，对发动机寿命有好处。不过现在电喷车不用像老车那样原地热车，原地怠速太久反而费油，还可能伤三元催化器，得不偿失。

再就是别满载跑。新车的减震、刹车、变速箱都是崭新的，各部件配合还不紧密，如果一开始就装得满满的或者频繁重载，容易让发动机和传动系统承受过大压力，导致零件磨损甚至损坏。建议新车前2000公里内，别超过车辆最大载重的七成，轻装上阵才能让车更耐用。