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空气流量计在怠速时的信号电压通常显示在1.2到1.6之间，它的供电电压都是12伏。能调整的只有电阻值。不过不同车型的正常数据都不一样。空气流量计的工作原理是：踩油门时ECU会根据喷油量调整空气流量计的角度，角度变化后电阻也会跟着变。这个部件的作用是把吸入的空气流量转化为电信号。使用时，空气流过流量计会带动里面的涡轮叶片转动。叶片转速和通过的空气量直接挂钩。另外，流量计入口有个特殊设计的导流架，随着气流速度加快，它还能进一步加速气流，这个设计是厂家专利。