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宝马X3的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架。汽车的悬架系统主要分独立和非独立两种类型。独立悬架常见的有麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式；非独立悬架则包括扭力梁和整体桥结构。宝马X3的智能四驱系统能根据路况实时调整各车轮的动力分配，无论是急转弯、爬陡坡还是在湿滑路面行驶，都能保证足够的抓地力。车上的DSC传感器还能识别到车辆转向不足的情况，并立刻加强后轮的动力输出。