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翼子板都是金属做的，表面喷了车漆。它主要是盖在车轮外面的车身板子，以前老车型的这个部件形状位置像鸟翅膀，所以叫这个名字。按装的位置分前翼子板和后翼子板，前翼子板装在前轮旁边，必须留够轮子转动和上下跳动的最大空间。设计的时候，工程师会根据轮胎型号尺寸画个“车轮跳动图”，看看翼子板的尺寸设计合不合适。

翼子板装在车轮上方，属于车身侧面的外板，现在很多都是用树脂一体成型的。结构上分外板和加强筋两部分，外板露在外面，加强筋贴着邻近的部件边缘往里延伸。外板边缘和加强筋之间还有专门用来扣合其他部件的凹槽或卡扣。

它的主要作用是开车时挡住轮子甩起来的小石子、泥水，不让它们飞到车底去。所以材料要能扛风吹日晒雨淋，还得容易加工成型。有的车前翼子板用了带弹性的塑料，这种材料能稍微变形缓冲一下，安全性更高。