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换大轮毂有好处也有坏处。好处是：轮胎更稳，抓地力强，下雨天不容易打滑，偶尔想玩漂移也安全点，看着也更带感。总之操控性和运动性能会提升。坏处嘛：贵、费油。如果原车底盘设计不够好，换大轮毂必须得换减震器，不然轮胎容易蹭到车身。路好的时候还好，要是路况差，就算换了减震也跟没换似的，颠得慌。

再解释下轮毂尺寸的问题：18寸比17寸的轮胎外圈大一点，所以仪表盘显示的里程会比实际跑的少，也就是表显更省油。

关于轮毂的工艺和类型：

1、轮毂就是车轮的圈圈，不同车型对轮毂表面处理方式不同，主要是烤漆和电镀两种；

2、普通车型的轮毂主要考虑散热，工艺用烤漆居多，就是喷漆后高温烘烤，成本低、颜色鲜艳，而且掉漆慢，就算车报废了颜色还是新的；

3、大部分大众车型的轮毂都是烤漆工艺，一些彩色轮毂（比如炫酷的配色）也用烤漆，价格适中、选择多。电镀轮毂分电镀银、水电镀和纯电镀；

4、电镀银和水电镀的轮毂虽然看起来闪亮，但掉色快，价格便宜，适合追求新鲜的年轻人。纯电镀的轮毂掉色慢、质量好，但价格也高。