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发动机抖得厉害就会发出怪响。发动机异响的原因，大致可以分为三种情况：车子冷启动时的异响、猛踩油门时的异响、以及怠速（等红绿灯时）的异响。机脚垫老化或脱落引起的异响。机脚垫又叫鸡爪垫、机脚架，安装在发动机和车架之间，主要作用是固定发动机，同时能缓冲发动机的震动。如果机脚垫老化或者松了，发动机抖动就会更明显。哒哒哒的金属敲击声：这种声音在怠速时特别明显，转速提高后响声也会变大，尤其在发动机盖附近听得更清楚。如果是多个气门（或气门导管）间隙过大，声音会变得杂乱，而且用听诊器也检查不出来。异响的具体原因包括：气门间隙调整过松（或磨损导致间隙变大）；调整螺钉的固定螺丝松动；气门杆和气门导管磨损导致间隙过大等。检查方法：用听诊器贴在缸盖罩上，怠速时响声明显，转速越高声音越响。拆开缸盖罩后，用手摸气门摇臂，如果有响声会感觉到轻微震动，和正常部件有明显区别。也可以用塞尺插进可疑的气门脚和气门摇臂之间，如果响声减弱或消失，说明此处间隙过大。如果是气门间隙问题，直接按标准重新调整就行；如果是气门导管和气门杆配合松旷，暂时不影响行驶可以先不处理，但响声特别明显的话需要调整，严重的话得换新件。