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特斯拉的停车模式分为两种，具体区别如下：

能量回收强度：缓行模式最接近燃油车的感觉，能量回收力度很小；保持模式则是纯电车的典型体验，能量回收力度大。

驾驶感受方面：

1. 选缓行模式（或车辆完全停住时），电机还会持续输出扭矩让车慢慢往前或往后溜（取决于挡位），就像自动挡油车挂D挡或R挡时那种微弱的蠕动感；

2. 保持模式其实就是单踏板模式，油门踏板深度决定车速：踩深了车就跑得快，轻轻踩就维持低速，完全松开踏板会触发能量回收减速，类似轻点刹车，能直接刹停。而且停车后系统会自动激活AUTOHOLD驻车功能，不用一直踩刹车踏板。